ArcelorMittal придумал, как заставить дышать отходами своего производства не только Кривой Рог, но и всю Украину

“АрселорМиттал Кривой Рог” получил результаты тестирования опытного участка бетонной дороги, сообщает пресс-служба предприятия, пишет UAprom.

Испытания и замеры проводила специальная лаборатория компании “ХайдельбергБетон Украина”. Тесты показали, что бетон, изготовленный из отходов металлургического производства — шлаков, не уступает по степени прочности классическому бетону на основе гранитного щебня и песка. 

В АМКР напомнили, что в сентябре 2018 года предприятие на своей территории построило для исследования экспериментальный участок дороги по принципу слоеного пирога. Подстилающий нижний слой — из доменного шлака крупной фракции, верхний — мелкой. Все слои были утрамбованы и покрыты гидроизоляцией — специальной пленкой. Над “подушкой” установили армокаркас из немерной арматуры, который залили бетоном. Бетон для этого эксперимента использовался трех видов — классический на основе гранитного щебня и песка и специальные, изготовленные на основе отвального доменного и сталеплавильного шлаков.

Участок дороги разбили на три зоны, на каждой из которых залили определенный вид бетона, чтобы впоследствии оценить степень воздействия от перепадов температур и нагрузки тяжеловесного автотранспорта. 

Лабораторные испытания проводились в апреле 2019 года в соответствии с госстандартом. Метод упругого отскока показал, что бетон на основе доменного шлака соответствует 103% от нормативной прочности применяемой марки тяжелого бетона, а на основе сталеплавильного — 109%.

В пресс-службе также отметили, что в США, Китае, Бразилии, Японии и во многих других странах мира шлак давно применяют при дорожном строительстве. В Украине дорожное основание из шлака в 2,5-3 раза дешевле, чем из гранитного щебня, который добывают в карьерах. 

По экспертным оценкам, современные цементобетонные дороги уже дешевле асфальтных. К тому же они более устойчивы к износу. Если асфальтные требуют ремонта после 4—7 лет эксплуатации, то у бетонных срок службы составляет от 20 до 30 лет.

Ранее “АрселорМиттал Кривой Рог” вышел с инициативой об изменениях в нормативной базе Украины. Был обновлен ряд стандартов, которые теперь допускают применение шлаков черной металлургии при производстве тяжелых бетонов. В том числе вышел новый госстандарт по проектированию автомобильных дорог, благодаря которому фактически было узаконено строительство бетонных дорог с применением шлаков. 

“Что касается использования металлургических шлаков в масштабах страны, то перспективы, на мой взгляд, огромные — только в “АрселорМиттал Кривой Рог” в отвалах находится 50 млн кубометров шлака. Нужен лишь предметный интерес со стороны государства и частных застройщиков, которые откликнутся и поддержат нашу инициативу. Для начала было бы полезно в Украине упростить процедуру выдачи различных разрешений на реконструкцию дорог с заменой асфальтного покрытия на бетонное и подготовить типовые проекты. Предоставить равные возможности для участия в ремонте дорог местного значения не только дорожным, но и строительным компаниям и даже частным предпринимателям, имеющим опыт работы с бетоном. Такие шаги на уровне государства являются реальными реформами для людей”, — отметил заместитель директора департамента по инвестициям и инжинирингу “АрселорМиттал Кривой Рог” Андрей Бабенко.


Все советы

Афиша

Видео
Продвижение и развитие сайтов статьями.Продвижение и развитие сайтов статьями.
SunSay - Выше головыSunSay - Выше головы
Sunsay - DoletimSunsay - Doletim
SunSay - Everything is Everything (Lauryn Hill cover)SunSay - Everything is Everything (Lauryn Hill cover)
SunSay - БлагодариSunSay - Благодари
It Could Be YouIt Could Be You
В твоих глазах сияю яВ твоих глазах сияю я
SunSay - МамаSunSay - Мама
SunSay & John Forte - Wind SongSunSay & John Forte - Wind Song
SunSay - Будь слабей меняSunSay - Будь слабей меня
Советы
После запуска рынка электроэнергия для населения не подорожает, — эксперт
Стабильные тарифы на электроэнергию для населения останутся в течение полутора лет
Парламентский комитет по ТЭК “прогнулся” под Коломойского
Возложение спецобязательств PSO на украинскую тепловую электрогенерацию является популизмом
До конца 2019 года Украина должна выплатить еще почти 4 млрд долларов
Прокуратура разоблачила банду, которая украла у государства песка на 71 млн гривен
Возложение спецобязательств PSO на украинскую тепловую электрогенерацию является популизмом
Владимир Гройсман угрожает, что после отставки устроит кризис
Украина предлагает Евросоюзу профинансировать строительство 4800 км авто- и железных дорог, 6 портов и 11 логистических центров
Томаш Фиала продает “Чумак”