• 14.03.2019

    В прошлом году российский импорт плоской нержавейки вырос до десятилетних максимумов

    За 12 месяцев 2018 года, согласно таможенной статистике, импорт в РФ плоского проката из коррозионностойких сталей составил 309,5 тыс. тонн на сумму примерно $712 млн. Об этом написал портал Metaltorg.ru.
           Это на 10,5% выше объемов поставок 2017 года.  Стоимость при этом выросла на 17%. Отметим,также, что это самые высокие  годовые показатели импорта данной продукции за десятилетие.
           В структуре поставок примерно 90% составляет прокат с шириной листа  600 мм и более.
           Основным поставщиком (51%) является Китай, который за год нарастил поставки на 53%.
           14,7%- доля  Тайваня (-15,8%). 6,5% — доля поставок из Испании(-14%).

  • 14.03.2019

    Игорь Коломойский вновь поменял юрлица, на которые зарегистрированы 136 его автозаправок

    Группа “Приват” в январе провела вторую волну массовой ротации юридических лиц, которые управляют ее сетью автозаправочных станций. Об этом свидетельствует проведенный enkorr анализ перечня юрлиц сети за период с сентября 2017 по ноябрь 2018 года.

    Первая волна была в октябре-ноябре прошлого года. Тогда “Приват” провел ротацию операторов 739 АЗС в 16 областях. На этот раз она задела 4 региона — Винницкую, Черкасскую, Херсонскую и Закарпатскую области, которые в первой волне не участвовали.

    В схеме задействованы 6 новых компаний, которые сменили 6 юридических лиц, управлявших 136 АЗС в течение одного года и трех месяцев.

    В частности, в Черкасской области 36 АЗС от ООО “Орион 2017” и “АЗС-Ч” перешли к ООО “Энерджи-Оил” и “Бест Петрол”. В Херсонской области на 39 станциях ООО “Верен” и “Менсис” сменили ООО Бонн-Групп” и “Парма-Трейд”.

    В Винницкой области управлять 29 станциями место ООО Элекон Трейд” стало ООО “Азас”, а в Закарпатской — 32 станции перешли от “Элизиум Стар” к “Лакро Групп”.

    В 2016 г. Антимонопольный комитет начал расследование относительно злоупотреблений со стороны АЗС группы “Приват”. В июле 2018 г. он составил предварительные выводы, согласно которым операторов АЗС группы “Приват” предлагается признать виновными в нарушении законодательства об экономической конкуренции, а именно совершении согласованных антиконкурентных действий. Им может грозить штраф до 10% от оборота за 2017 г. В случае “Укрнафты” — это 2,69 млрд грн.

    Предварительные выводы были направлены компаниям-ответчикам. Ожидалось, что окончательное решение будет вынесено до декабря 2018 г., но 13 ноября глава Антимонопольного комитета Юрий Терентьев обвинил группу “Приват” в попытках блокировать и затянуть расследование. Окончательное решение по этому делу не вынесено до текущего момента.

    На сегодня розничная сеть “Привата” состоит из 1540 заправок, работающих под 11 брендами. Это крупнейшая консолидированная сеть в стране. В ряде регионов они занимают более 40% от общего количества АЗС. Например, в Днепропетровской области из 475 станций 213, или 45%, работают под брендами группы “Приват”. В Запорожской области эта доля составляет 43%, в Сумской и Ривненской — 40%, в остальных регионах — от 20 до 25%.

    Многолетние наблюдения показывают, что АЗС группы “Приват” ведут полностью синхронную ценовую политику и обеспечиваются нефтепродуктами из единого источника — НПЗ “Укртатнафта”.

    Формально управление сетью АЗС “Привата” осуществляют более 50 юридических лиц, которые меняются с интервалом в год. По мнению участников рынка, частая смена юрлиц может производиться с целью ухода от налогов, во избежание штрафов от АМКУ за монопольное или доминирующее положение, а также за согласованные действия, которое эти станции осуществляют в половине украинских областей. В пользу этого говорит то, что проводимая “Приватом” массовая ротация юрлиц — трудоемкий и капиталоемкий процесс. Для каждого юрлица необходимо пройти процедуру постановки на учет плательщика НДС, разрыва и заключения нового договора аренды АЗС, оформления трудовых отношений с персоналом, перерегистрации кассовых аппаратов и лицензии (на торговлю алкоголем или табачными изделиями на АЗС) и перепродажи остатков топлива.

  • 14.03.2019

    Фонд гарантирования вкладов продал кредиты “Киевской Руси” на 1,5 млрд гривен с дисконтом 94%

    Фонд гарантирования 12 марта провел “голландский” аукцион по продаже прав требования банка “Киевская Русь” по 15 кредитным договорам с юрлицами на общую сумму 1,53 млрд грн, которые находятся в залоге у Национального банка Украины (НБУ). Победителем аукциона стало ООО “ФК “Веста”, которое предложило 90,5 млн грн, что составило 31% от стартовой цены (292,5 млн грн) или 6% от номинальной стоимости активов (1,53 млрд грн), передает Finbalance.

    По данным Фонда, средняя просроченная задолженность по проданным кредитам составляет 4 года. Судебное производство продолжается по 4 кредитам и еще 4 переданы в работу Государственной исполнительной службы.

    В обеспечении по кредитам, входящих в этот пул, находятся производственные и административные помещения молокозавода (цеха), очистные сооружения, котельная, а также земельный участок и дом.

    Как сообщалось, 21 февраля Фонд гарантирования продал пул активов банка “Форум” на 12,7 млрд грн за 125 млн грн (то есть с дисконтом 99%) для ООО “ФК “Веста”.

    Также в феврале ООО “ФК “Веста” стало победителем аукциона, на котором Фонд продавал права требования “Дельта Банка” к “Укргаздобыче” на 229,4 млн грн, предложив за лот 110,1 млн грн (то есть дисконт составил 52%).

    Кроме того, в декабре ООО “ФК “Веста” выкупило пул активов нескольких банков-банкротов на 6,8 млрд грн за 130 млн грн (то есть с дисконтом 98%).

    Согласно данным YouControl, финансовая компания “Веста” создана 6 апреля 2017 года для предоставления финансовых услуг с уставным капиталом в 7 млн грн. Она на 99% принадлежит Виктории Бондаренко, а на 1% — экс-главе Нацкомфинуслуг Андрею Волкову.

    Компания неоднократно участвовала в аукционах “Prozorro.Продажи”, но безуспешно. Ее первой покупкой стала победа в аукционе компании “Фьост Файненшиал Нетворк Юкрейн” (”дочка” американской компании FFN), которая организовывала продажу пула активов Фонда гарантирования на 6,8 млрд грн. Этот лот ФК “Веста” купила за 131 млн грн.

    “Победитель — ФК “Веста”. За этой компанией стоит британский капитал. Это не украинские, а иностранные деньги”, — говорила тогда заместитель директора-распорядителя Фонда Светлана Рекрут.

  • 14.03.2019

    Депутаты пообещали заблокировать “опасный” законопроект “О концессии”

    Обещание Президента Порошенко вынести законопроект “О концессии” на голосование как первоочередной, вызвало резонанс среди народных депутатов. В парламенте считают проект “сырым”, который готовит почву для скрытой приватизации ликвидной госсобственности. В частности, по мнению члена Комитета ВРУ по вопросам бюджета Виктора Пинзеника, концессия в украинских реалиях возможна только для строительства автодорог.

    “Я всегда выступал против концессии работающих предприятий. Это страшная норма. Концессия допустима только по отношению к дорогам. А в остальном — это будет просто дерибан. Концессия на 49 лет — это скрытая приватизация. Это афера. Наличие норм в законопроекте — о компенсации концессионеру недополученных доходов, а также срок 49 лет — это лазейки для злоупотреблений и коррупции. Дороги — единственный вариант применения концессии. Все остальное — схемы”, — заявил Пинзеник.

    Член Комитета ВРУ по противодействию коррупции Игорь Луценко отметил, что концессия в ряде соседних стран оказалась потенциально коррупционным инструментом, несмотря на то, что за рубежом внедрено более жесткое антикоррупционное законодательство, нежели в Украине.

    “К сожалению, региональный опыт по концессии, в частности Турции и других соседних стран, оказался непродуктивным. Прогнозные показатели, которые, как правило, декларируются при заключении концессионных договоров, не выполняются. А убытки от того, что планы оказались призрачными, ложатся на государство. Это та форма, в которой росла и продолжает расти коррупция в той же Турции. Это все 100%-ные коррупционные схемы. В Украине в нынешних условиях невозможна ни справедливая приватизация, ни справедливая концессия”, — уверен Луценко.

    Он добавил, что влиятельные финансово-промышленные группы в Украине сегодня пробуют воспользоваться предвыборной суматохой и прибрать к рукам наиболее ликвидные активы. И поскольку инструмент приватизации себя дискредитировал, обществу навязывают “эффективную” концессию.

    “Это новое слово, новая схема, которая себя еще не дискредитировала. А поскольку у этой власти осталось буквально несколько месяцев — вот и ответ, почему так спешно продвигается идея концессии. Чтобы побыстрее “зайти” в прибыльные госактивы”, — сказал депутат.

    Член комитета ВРУ по вопросам налоговой и таможенной политики Михаил Головко уверен, что парламент заблокирует голосование законопроекта “О концессии”. По его словам, концессия на 49 лет таких стратегических объектов, как морские порты или предприятия теплокоммунэнерго — это потеря ликвидных объектов навсегда.

    “Хотят забрать то, что дает прибыль. Поэтому под это и предлагают законопроект “О концессии”. Я думаю, у них планы заключить концессию по каким-то стратегическим предприятиям. Ведь нет гарантии, что это удастся сделать после выборов. Никто не думает, как развивать убыточные предприятия. Они, как кочевники — набежали ограбили, побежали дальше. Я уверен, что парламент не позволит принять этот опасный проект “О концессии”, — сказал Головко.

    Отметим, наиболее часто термин концессия правительство применяет к морской отрасли, в частности, к единственному глубоководному и прибыльному порту — ГП МТП “Южный”. Мининфраструктуры Украины неоднократно заявляло о намерении отдать предприятие в частные руки, как только парламент проголосует новый Закон “О концессии”. При этом гособъект продолжают накачивают крупными госинвестициями в модернизацию оборудования. По условиям нового Закона “О концессии”, порт “Южный” вне конкурса отойдет частнику, который ранее уже использовал мощности гавани. В порту “Южный” активами госпредприятия уже почти 10 лет пользуется компания “Портинвест” Рината Ахметова.

  • 14.03.2019

    Испанская Acciona купит солнечные электростанции Василия Хмельницкого

    Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) вначале марта разрешил польской компании Dymerka Solar Poland Sp. z o.o (подконтрольной испанской Acciona Energia Global) приобрести свыше 50% проекта солнечных электростанций (СЭС) “Арцыз-Солар” компании UDP Renewables Василия Хмельницкого. Об этом свидетельствуют данные АМКУ, передает Интерфакс-Украина.

    В конце 2018 года “Арцыз-Солар” получил в аренду земельный участок на территории Павловского сельского совета Арцызского района Одесской области для размещения, строительства, эксплуатации и обслуживания солнечных батарей.

    Кроме того, АМКУ 1 марта разрешил Dymerka Solar Poland Sp. z o.o приобрести свыше 50% в проектах солнечных электростанций (СЭС) ООО “Гудзовка-Солар-1” и “Гудзовка-Солар-2” компании UDP Renewables.

    Согласно информации UDP Renewables, мощность строящихся в 2019 году СЭС проекта “Гудзовка” составляет 25,9 МВт.

    UDP Renewables заявляла, что намерена в дальнейшем оставаться в проектах и после вхождения Acciona, чтобы совместно их развивать.

    Как сообщалось, в июне 2018 года UDP Renewables сообщила о договоренности с Acciona о совместном проекте на 54,7 млн евро расширения Дымерской солнечной электростанции (СЭС) до 57,6 МВт с 6 МВт путем введения 2-3-4 ее очередей.

    Первую очередь этой дебютной для себя СЭС UDP Renewables ввела в сентябре 2017 года.

    Согласно госреестру, в настоящее время Acciona выступает единственным участником этого проекта через Dymerka Solar Poland.

    Согласно информации на сайте UDP Renewables, ее планы предполагают увеличение мощностей введенных в эксплуатацию СЭС с 24 МВт до 175 МВт еще в этом году.

    UDP Renewables являются частью UFuture Investment Group с головным офисом в Брюсселе, которая была создана осенью 2017 года и объединила бизнес-проекты Василия Хмельницкого.

  • 14.03.2019

    “Интерпайп Сталь” Виктора Пинчука сократил выплавку на 11%

    Электросталеплавильный комплекс “Интерпайп Сталь” международной вертикально интегрированной трубно-колесной компании (ТКК) “Интерпайп” (Днепр) в январе-феврале текущего года сократил выплавку стали, по оперативным данным, на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 132 тыс. тонн. Как сообщил Интерфакс-Украина представитель предприятия, в феврале выплавлено 61 тыс. тонн стали.

    Объем производства круглой стальной заготовки в прошлом году составил 973,8 тыс. тонн, что на 15% выше, чем за предыдущий год.

    “Интерпайп” входит в десятку крупнейших в мире производителей бесшовных труб, является третьим по величине производителем цельнокатаных железнодорожных колес в мире.

    В структуре компании — пять промышленных активов: “Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод (НТЗ)”, “Интерпайп Новомосковский трубный завод (НМТЗ)”, “Интерпайп Нико-Тьюб”, “Днепропетровский Втормет” и электросталеплавильный комплекс “Днипросталь” под брендом “Интерпайп Сталь”.

    Конечным собственником Interpipe Limited является украинский бизнесмен Виктор Пинчук и члены его семьи.

  • 14.03.2019

    “Днепропетровскгаз” подал в суд на “Укртрансгаз”

    ПАО “Днепропетровскгаз” в суде требует от АО “Укртансгаз” опровергнуть недостоверную информацию, что якобы информационная платформа не наполняется операторами газораспределительных систем в полном объеме. Об этом со ссылкой на пресс-службу “Днепропетровскгаза” сообщает БизнесЦензор.

    “Призываем других операторов ГРМ, пострадавших от неправомерных действий и ложных заявлений Укртрансгаза присоединиться к поданному иску”, — сообщает компания.

    По данным “Днепропетровскгаза”, 22 февраля 2019 г. в сети Интернет, через официальный сайт АО Укртрансгаз была распространена информация, что “информационная платформа не наполняется операторами газораспределительных систем в полном объеме, что делает невозможным обеспечение осуществления аллокации на суточной основе при внедрении суточной балансировки”.

    “Это утверждение является ложным, объективно наносит вред деловой репутации газораспределительной компании и свидетельством унижения его деловой репутации”, — сообщает компания.

    Операторы газораспределительных, сетей, в том числе ПАО “Днепропетровскгаз” поддерживает переход участников рынка газа к суточному балансированию. Более того, компания одной из первых начала суточное балансирование газораспределительных систем еще в 2018 году, путем полного внесения всей необходимой информации в информационную платформу. В то же время, Европейское энергетическое сообщество признало, что анбандлинг операторов ГРС в Украине полностью соответствует требованиям Третьего энергопакета.

    Также ПАО “Днепропетровскгаз” через суд требует обязать АО “Укртрансгаз” выполнить все требования постановления НКРЭКУ от 27.12.2017 года №1437 “Об утверждении Изменений в некоторые постановления НКРЭКУ по внедрению суточного балансирования на рынке природного газа и процедуры разработки, представления и утверждения плана развития газотранспортной системы на следующие 10 лет”.

    Кодекс ГТС требует от Оператора ГТС при обмене информацией использовать электронную цифровую подпись с целью контроля целостности и достоверности информации, которая передается в электронном виде, а также подтверждение ее авторства.

    “Но АО “Укртрансгаз” игнорирует требования Кодекса ГТС по использованию электронной цифровой подписи. Поэтому Оператор ГТС имеет возможность вносить любые изменения и даже удалять информацию в информационной платформе. В том числе ту, что может привести к финансовым убыткам заказчиков услуг транспортировки и потребителей газа. Причем внесенные изменения потом невозможно будет отследить”, — сообщает “Днепропетровскгаз”.

    О необходимости устранить данные нарушения операторы ГРМ неоднократно обращались в АО “Укртрансгаз” с соответствующими письмами однако нарушения оператором ГТС так и не исправлены. Поэтому теперь ПАО “Днепропетровскгаз” вместе с другими газораспределительными компаниями через суд добивается выполнения всех требований АО “Укртрансгазом”.

  • 14.03.2019

    “Газпром” обойдет газовую директиву ЕС: часть “Северного потока-2” выделят в отдельную компанию

    Оператор “Северного потока-2” — компания Nord Stream 2 AG — может выделить последние 50 км газопровода в отдельную компанию, сообщает Financial Times со ссылкой на источники.

    По информации издания, новая компания будет владеть и управлять небольшой частью подводного трубопровода в немецких водах, а остальная часть газопровода (почти 1 200 км) останется под управлением оператора за пределами юрисдикции Евросоюза.

    Как отмечает издание, такие меры подорвут принятое Евросоюзом решение изменить газовую директиву третьего энергетического пакета.

    Ранее Европарламент принял резолюцию о будущих отношениях между ЕС и Россией. Этим документом ЕП во второй раз призвал остановить строительство “Северного потока-2” в Балтийском море. Первую резолюцию с аналогичным требованием евродепутаты приняли 13 декабря 2018 года.

    4 марта глава гендиректората Еврокомиссии по энергетике Доминик Ристори заявил, что новая газовая директива ЕС должна вступить в силу до запуска “Северного потока- 2”.

    Проект “Северный поток-2” предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Стоимость строительства оценивается в 9,5 млрд евро. К началу марта по дну Балтийского моря проложено 818 км труб газопровода.  

    “Северный поток-2” хотят пустить в обход транзитных государств — Украины, Беларуси, Польши через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств — РФ, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.

    Единственным акционером Nord Stream 2 AG является “Газпром”. Партнеры российского монополиста — немецкие Wintershall и Uniper, австрийская OMV, французская Engie и Royal Dutch Shell (Великобритания и Нидерланды) — обещали профинансировать 50% проекта.

  • 14.03.2019

    Минобороны купило у скандальной “Трейд Коммодити” моторное масло на 86 млн гривен

    Министерство обороны Украины 13 марта законтрактовало у ООО “Торум” (входит в орбиту группы “Трейд Коммодити”) 720 т моторного масла. Копии договоров, обнародованы в системе ProZorro. Об этом сообщает enkorr.

    Согласно документам, “Торум” поставит силовому ведомству масла АЗМОЛ ГАРАНТ М-4042 ВТ производства “НВП Агринол” по 120 000 грн/т. Общая сумма закупки составит 86,4 млн грн.

    Срок поставки ресурса — до 31 мая 2019 г.

    15 февраля по двум лотам на 360 т масла в конкурсе победила компания “Торум”, еще столько же должна была поставить компания “Ариан”. Однако, после проведения тендера Минобороны отклонило заявку “Ариан” признав, что предложенное ею масло собственного производства Галол М-4042 ТД не является эквивалентом масла АЗМОЛ ГАРАНТ М-4042 ВТ, которое являлось предметом закупки.

    ООО “Торум” аффилированное с группой “Трейд Коммодити”. В 2018 г. компании из орбиты “Трейд Коммодити” победили в тендерах Министерства обороны на поставку 11 тыс. т ДТ и 30 тыс. т авиационного топлива. По итогам 2017 г. эти компании поставили 21 тыс. т ДТ и 54,4 тыс. т реактивного топлива.

  • 14.03.2019

    “Укрхимтрансаммиак” увеличил прибыль до 330 млн гривен

    Госпредприятие “Укрхимтрансаммиак” за 2018 год увеличило валовую прибыль до более 330 млн. грн, чистая прибыль составила более 160 млн грн. Об этом со ссылкой на пресс-службу “Укрхимтрансаммиака” сообщает БизнесЦензор.

    “Это на 110% больше, чем было запланировано. Чистый доход от реализации продукции (товаров, работ, услуг) составляет почти 1,5 миллиарда грн. что на 22% больше, чем в 2017-м. Чистая прибыль — более 160 млн грн”, — сообщает предприятие.

    В государственный бюджет от “Укрхимтрансаммиака” поступило более 1,5 миллиардов гривен налогов. Фактическая рентабельность деятельности составляет более 11%, сообщает “Укрхимтрансаммиак”.

Афиша

Видео
Продвижение и развитие сайтов статьями.Продвижение и развитие сайтов статьями.
SunSay - Выше головыSunSay - Выше головы
Sunsay - DoletimSunsay - Doletim
SunSay - Everything is Everything (Lauryn Hill cover)SunSay - Everything is Everything (Lauryn Hill cover)
SunSay - БлагодариSunSay - Благодари
It Could Be YouIt Could Be You
В твоих глазах сияю яВ твоих глазах сияю я
SunSay - МамаSunSay - Мама
SunSay & John Forte - Wind SongSunSay & John Forte - Wind Song
SunSay - Будь слабей меняSunSay - Будь слабей меня
Советы
Петр Порошенко утвердил решение СНБО о дополнительных санкциях против России
Разминирование Донбассе на грани срыва из-за Рады
Строительная компания Николая Толмачева завершила реструктуризацию долгов перед “Ощадбанком”
“Донбассэнерго” Александра Януковича увеличило чистую прибыль почти вдвое
Восстановленный судом банк Александра Януковича отсудил у НБУ 130 млн гривен
“Укрзализныця” угрожает ограничить отправку грузов на “ArcelorMittal Кривой Рог”
“Днепроспецсталь” российских акционеров получила 430 млн гривен убытка
Для диалога с рынком “Укрзализныця” создаст “Совет грузоотправителей”
В стране остается больше 263 тысяч нерастаможенных “евроблях”
Из госреестра Минюста продолжают исчезать компании